直升机是这样拼装的！首架H130拼装全程直击

  您或许拼装过轿车、飞机模型，拼装过电脑、家电等电器，乃至您还自己修过车，但您见过直升机从一堆配件拼装成为一个完好的直升机的进程吗？日前，九九九空中救助首架直升机空客H130拼装成功，下面，跟从咱们我们一同揭开直升机H130拼装的奥秘面纱。

  5月10日上午，在莱芜雪野湖机场，一个重达1.44吨的庞然大物静静的等候拼装，这是九九九空中救助首架直升机空客H130的组件，将在莱芜雪野湖开端拼装、调试。

  据九九九空中救助担任的人介绍空客直升机H130可搭载1名机长、1名副驾、1名医师、1名护理、1名患者家族、1个担架（可搭载1名患者），长13米。据了解，其最大飞翔高度可达5000多米，加满一次油可以连续飞翔近4个小时。

  据了解，此次的等候拼装试飞的空客直升机H130是从法国“漂洋过海”而来，“九九九空中救助首架机先于空客法国工厂检验，随后从法国花了挨近两天时刻到了天津海关”，九九九空中救助担任的人介绍，这架直升机价值近3000万元。

  在九九九空中救助这群技术人员里，一位老外工程师分外有目共睹，他是空客直升机公司的工程师，“要让直升机成功飞上天可不简单，拼装一架直升机最少需求两天多的时刻”，PeterFong介绍。

  据了解，此前九九九空中救助订货了空客直升机公司7架直升机，此次首架机国内拼装，空客直升机公司派出了资深工程师PeterFong帮忙一臂之力。

  据九九九空中救助机务副总林总介绍，直升机拼装分三个环节，首要装尾梁，然后是起落架，最终才装主桨叶”。林总介绍到，装置直升机尾翼的时分需求把尾翼吊起来，然后把尾翼送到直升机的后方。尾翼装置好之后，把整个直升机吊起来，把起落架再装置到直升机的下方。整个装置进程，最难的当地是装桨叶，装主桨叶需求多个技术人员一同才可以完结。

  据了解林总介绍，此次九九九空中救助首架直升机用时三天拼装结束，需求通过最终杂乱的调试之后，5月13日会进行首架机的试飞，针对试飞进程中呈现的问题再进行调试。

  此次九九九空中救助拼装的首架直升机，是在莱芜雪野湖机场拼装。现场还可以正常的看到，机库里还有三架九九九空中救助的直升机。据九九九空中救助担任的人介绍，“这是九九九空中救助刚到的三架直升机，也将在这儿拼装试飞。截止现在，九九九空中救助订货的七架直升机现已交给4架，后三架直升机将在6月底法国空客工厂交给。这7架空客H130直升机，将悉数用于履行山东省高速公路交通安全事故空中救助使命。

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