具有空气净化功用的车型导购 朗动

  朗动是北京现代在中级车范畴的又一款改造之作，装备了优胜的安全性及便利性装备，燃油经济性也不行小觑。朗动连续了现代轿车的“流体雕塑”规划理念，新车选用了多幅的前格栅规划，尖锐的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。

  从更早一些的见棱见角到之前的油滑流通，再到现在由凌厉线条勾勒车身的方法，外观规划随年代的脚步逐渐进化而来，就咱们本文的主角朗动而言，现代家族式的流体雕塑规划，将许多不同的线条融合为一体，正是这个年代外观规划的一个典型。

  内饰部分，朗动选用了立体化的中控台规划，车内所使用的银色装修条及曲面的细节规划则带来了必定的时尚感。在舒适装备带控制键多功用方向盘、定速巡航、座椅加热/通风、带感应体系的氙气大灯等都有装备，而全系标配的行车电脑显示屏更是真实。在安全装备上，前后排头部气帘、胎压监测、倒车雷达、车身安稳体系等都装备在高配车型中。

  朗动的车身体积不大，除去一部分规划上的视觉原因，其实它确实在同等级车型中不占优势，不过就2700mm的轴距来说，它已经在数据上胜过它的表兄悦动（轴距：2650mm），甚至连上星期同样是我参加拍照写作的新朗逸（轴距：2610mm）也被朗动打败了。朗动的旁边面线条简练，但也不是美感，简略的线条也能勾勒出倾向于运动的感觉。

  从朗动驾驭来看，尽管选用了非独立悬挂，但家用仍是不错的，全体找不出软肋。而朗动由于会选用电动助力体系，应该方向感觉更轻盈一些，而车身与轴距加长并未影响其太多灵敏发挥，毕竟是一款大空间家用车。朗动标配根本完全，而中高配还选用ESP车身安稳体系与更多舒适装备，在装备完全和归纳性价比方面并不输给对手。

  动力方面，朗动搭载1.6L发动机和1.8LNu发动机，1.6L上限功率为93.8kW/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm；而1.8L选用最新的Nu发动机，上限功率为107kW/6500rpm，峰值扭矩175Nm/4700rpm传动部分，新车将匹配6速手动变速箱和6速主动变速箱，比较悦动选用的5速手动变速箱和4速主动变速箱来说，新的6速主动变速箱将带来更佳的动力传输功率和燃油经济性。

  作为家庭用户来说，韩系品牌这几年可谓大发展。现代起亚旗下不只有朗动，还有对称的起亚K3，两车定价和定位相似，装备也不同不大。尽管性价比方面，咱们觉得朗动和K3差不多，都是以有用为主，不过细心比较一下，仍是朗动从造型以及车型组织方面更靠近家用各方面需求。全新1.6L发动机和1.8LNu发动机与6MT/6AT的动力组合也令朗动在动力和燃油经济性上较悦动车型有了大幅度的进步，然后逐渐提高其在家用商场的竞争力。

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